• Tokyu Hands
  • Hint Magazine
  • การเดินทาง
  • สิ่งที่กูรูด้านกระเป๋าเดินทาง อยากจะบอก "เกี่ยวกับความน่าสงสารของกระเป๋าเดินทางทั้งหลาย" จากความเคยชินของคุณ!?

Hint Magazine

สิ่งที่กูรูด้านกระเป๋าเดินทาง อยากจะบอก

สิ่งที่กูรูด้านกระเป๋าเดินทาง อยากจะบอก "เกี่ยวกับความน่าสงสารของกระเป๋าเดินทางทั้งหลาย" จากความเคยชินของคุณ!?

การเดินทาง
17-05-2018

ทุกคนยังจำกูรูด้านกระเป๋าเดินทางตัวจริงของ TOKYU HANDS ได้อยู่หรือเปล่าคะ ? ต่อจากครั้งที่แล้วที่ได้แนะนำกระเป๋าของ SIFFLER แบรนด์ดังไป ในครั้งนี้จะพาทุกท่านไปรู้จักบริษัทผู้ผลิต และศูนย์จัดส่งสินค้าของทางบริษัทกันค่ะ

90% ที่กระเป๋าเสียและซ่อมได้ เพราะมีช่างที่ทุ่มเทความรักและเอาใจใส่ให้กับกระเป๋าเดินทาง!

--สวัสดีค่ะ กูรู และ คุณชิราอิชิ จากบริษัท SIFFLER ที่จะมาทำหน้าที่แนะนำกระเป๋าให้กับเราวันนี้ค่ะ ก็ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะคะ

ซาโต้ :สวัสดีครับ ! ที่นี้ สุดยอดไปเลยครับ ยังกะ ดินแดนมหัศจรรย์เลยนะครับเนี่ย !
ชิราอิชิ :สวัสดีค่ะ !คุณซาโต้ก็พูดเกินไปค่ะ ไม่ได้ถึงกับเป็นดินแดนมหัศจรรย์หรอกค่ะ แต่ก็ดีใจที่คุณชอบที่นี่นะคะ!

1804suitcase5_01.jpg

"กูรูด้านกระเป๋าดินทาง" คุณซาโต้ ฮิโรกิ ตำแหน่งฝ่ายจัดซื้อ และคุณชิราอิชิ มินะ ฝ่ายขายแผนก 1 บริษัท SIFFLER

--สำหรับท่านที่ไม่ได้ติดตามบทความครั้งที่ผ่านมา วันนี้ไม่ได้หนีไปเที่ยวที่ไหน แต่พวกเราได้มาอยู่ที่คลังสินค้าของ SIFFLER ค่ะ
ซาโต้ : สำหรับผมแล้วที่นี่เหมือนสวนสนุกขนาดย่อมๆเลยทีเดียว ไม่สิ ที่นี่มันยิ่งกว่าสวนสนุก!!

--...ที่นี่ก็มีความพิเศษที่ต่างจากสวนสนุกอยู่นะคะ การที่ได้มาสัมผัสเบื่องหลังที่ไม่ค่อยได้พบเห็น ก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจมากๆ เลยค่ะ
ชิราอิชิ :ขอบคุณค่ะ ! และในคลังสินค้าแห่งนี้มีแบ่งเป็นแผนกซ่อมแซมกระเป๋าชำรุดด้วยนะคะ เชิญทางด้านนี้เลยค่ะ
ซาโต้ : ว้าว !น่าตื่นเต้นจังเลย!

-- (ตื่นเต้นที่สุดเลย ...)

ชิราอิชิ : เชิญทางด้านนี้ค่ะ !
??:สวัสดีครับ!

1804suitcase5_02.jpg

ชิราอิชิ :ขอแนะนำ คุณ ยามาโมโตะ โคอิจิ ค่ะ เป็นหัวหน้าแผนกซ่อมแซมของที่นี่ค่ะ
ยามาโมโตะ : สวัสดีครับ คุณซาโต้ ขอบคุณที่ให้ความช่วยเหลือมาโดยตลอดครับ
ซาโต้: โอ๊ะ, ผมก็เช่นกันครับ

-- อะอ้าว ... คุณซาโต้กับคุณยามาโมโตะรู้จักกันมาก่อนเหรอค่ะ ?
ซาโต้: ถูกต้องแล้วครับ ก่อนหน้านี้ ทางเราเคยเชิญคุณยามาโมโตะมาเป็นวิทยากร ช่วยอบรมเทคนิควิธีการซ่อมกระเป๋าเดินทางให้แก่พนักงานของเราหลายต่อหลายครั้งครับ

-- อย่างนี้นี่เอง !

ซาโต้: ไหนๆวันนี้เรามีโอกาสได้มาเจอผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมกระเป๋าเดินทางอย่างคุณยามาโมโตะแล้ว ก็ต้องขอสอบถามเลยล่ะกันครับ ว่า กระเป๋าเดินทางเนี่ย พังง่ายที่สุดตอนไหนครับ
ยามาโมโตะ: ก่อนตอบผมขอเวลาแปปนึงนะครับ บอกตรงๆผมรู้สึกเกรงใจจังเลยครับที่จะต้องมาแนะนำต่อ กูรูด้านกระเป๋าเดินทางอย่างคุณ ซาโต้(555)
ซาโต้:ไม่ต้องเกรงใจขนาดนั้นหรอกครับ (5555)

ยามาโมโตะ: โอเค คืออย่างนี้ครับ กระเป๋าเดินทางมีจุดที่มักจะพังบ่อยที่สุดคือ ตรงคันลากของกระเป๋าครับ โดยเฉพาะเวลาที่ดึงออกมาคาทิ้งไว้ แล้วอยู่ๆเผลอทำกระเป๋าล้มและทำให้คันลากพัง เคสแบบนี้เจอบ่อยมากครับ โดยทั่วไปโครงสร้างของคันลาก จะมีรอยต่อกันหลายท่อนเพื่อทำให้หดเก็บลงไปได้ ตรงบริเวณรอยต่อจะเป็นส่วนที่บอบบางที่สุดครับ

--ความแข็งแรงมากน้อยขึ้นอยู่กับชนิดของคันลากด้วยหรือเปล่าคะ
ยามาโมโตะ: ใช่ครับ คันลากยิ่งหนาก็จะยิ่งแข็งแรงครับ

--แล้วทำไมกระเป๋าเดินทางทุกชนิดไม่เลือกใช้คันลากที่หนาๆ ทั้งหมดไปเลยล่ะคะ

ยามาโมโตะ: ถ้าคันลากหนา จะทำให้แข็งแรงก็จริง แต่จะทำให้กระเป๋ามีน้ำหนักเพิ่มขึ้นครับ
ซาโต้: ใช่ครับ เพราะกระเป๋าเดินทางยิ่งเบายิ่งใช้งานง่าย ถูกใจลูกค้า เลยยิ่งต้องลดน้ำหนักวัสดุให้เบาและบางลง รวมไปถึงตัวคันลากเองก็เช่นกัน
ยามาโมโตะ: ตามที่คุณซาโต้บอกเลยครับ เราจะเลือกความเบา หรือจะเลือกความแข็งแรง การบาลานซ์สองปัจจัยนี้เป็นเรื่องยากมากเลยครับ แต่ไม่ได้หมายความว่ายิ่งเบายิ่งบอบบางนะครับ เพียงแค่ต้องระวังไม่ให้กระเป๋าล้มก็สามารถยืดอายุการใช้งานได้ยาวขึ้นนั่นเอง

--อ๋ออ เป็นแบบนี้นี่เอง

ประธาน:ขอประทานโทษนะครับ
ซาโต้ : โอ๊ะ ท่านประธานโอจิม่า! ปรากฏตัวแบบ กระทันหันทุกครั้งเลยนะครับ

--คือ.. ท่านประธานคะ... ท่านจะทำอะไรคะ...?

1804suitcase5_04.gif

ปัง! ปัง!

--ท่านประธาน !?

ประธาน: ดูสิครับ! ตัวกระเป๋าน่ะ มันไม่ได้พังง่ายๆ นะ
ชิราอิชิ : ขอบคุณท่านประธานที่ช่วยสาธิตให้ดูนะคะ

--อ้อ..นี่คือการสาธิตนี่เอง ^^!

ซาโต้ :ผมก็คิดไว้แล้วว่าท่านต้องมาอธิบายเรื่องนี้ เล่นโผล่มาแบบปุ๊บปั๊บแบบนี้ตกใจหมดเลย5555
ยามาโมโตะ: ถึงแม้ท่านประธานจะตั้งใจทุบจริงๆ ฝาก็ไม่มีทางแตกง่ายๆ ตัวบอดี้นั้นทำจากวัสดุที่ใช้ทำหน้าต่างเครื่องบิน คือ Polycarbonate หรือไม่ก็ประเภท พลาสติก ABS ครับ ไม่พังง่ายๆแน่นอน แต่ว่าส่วนของล้อกระเป๋านั้นเป็นส่วนที่ต้องระวังให้มาก ซึ่งบริษัทของเราได้ทำการตรวจสอบความทนทานของล้อกระเป๋า เป็นมาตรฐานของบริษัทที่ถือว่าเป็นจุดแข็งของเราครับ อย่างไรก็ตาม ถ้าใส่ของเยอะๆ แล้วลากกระเป๋าจนล้อไปกระแทกอะไรแรงๆ ก็มีโอกาสเสียหายได้เช่นกัน
ซาโต้ :ปัญหาที่มักจะตามมาจากการที่เราใส่ของในกระเป๋าเยอะเกินไปก็เป็นปัจจัยที่จะทำให้กระเป๋าเดินทางพังได้เหมือนกันครับ นั้นคือ เรื่องของซิป ใช่ไหมครับ
ยามาโมโตะ:ใช่แล้วครับ ยิ่งเรื่องของการดึงของออกจากกระเป๋า ควรรูดซิปเปิดให้สุดก่อนครับ แล้วค่อยหยิบของออกมา บางท่านฝืนดึงของข้างในออกจากกระเป๋าโดยการเปิดซิปเพียงเล็กน้อย ซิปก็มักจะพังได้ง่ายครับ

--อา..จริงด้วยค่ะ จะว่าไปก็เหมือนจะเคยทำบ่อยๆเหมือนกันนะ ขี้เกียจเปิดซิปทั้งหมด แล้วรีบดึงของข้างในออกมา

ซาโต้ : แต่ถ้าใส่ของไม่เยอะ ก็ไม่ต้องเปิดซิปให้สุดก็ได้นะครับ ไม่พังแน่นอน แต่ถ้าใส่ของจนแน่นกระเป๋า และซิปก็รูดเปิดเล็กน้อยเพื่อหยิบของแล้วล่ะก็ แถบผ้าทั้งสองข้างของซิปพังได้ครับ
ยามาโมโตะ:กระเป๋าที่ซิปชำรุด ประมาณ 90% นั้นสามารถซ่อมแซมได้ครับ แต่หากซิปชำรุดถึงบริเวณแถบผ้าด้านข้างจะซ่อมแซมยาก ดังนั้น อยากให้ระมัดระวังตอนเปิดกันนะครับ นอกจากเรื่องของซิป ก็มีกรณีของการลืมรหัสล็อค เจ้าของต้องร้องไห้เสียดายเพราะต้องพังตัวล็อค ไม่ก็ต้องทำให้ stopper ของซิปกลายเป็นล็อคไม่ได้ตลอดไป แต่ก็จะทำให้กระเป๋าพังไปที่ละนิดระหว่างใช้งานเช่นกันครับ สาเหตุโดยรวมๆแล้วก็จะมีประมาณนี้ครับ

--แบบนี้ต่อไปต้องระวังให้มากขึ้น ... เพิ่มเติมอีกนิดนะคะ คุณยามาโมโตะคิดว่าในการซ่อมกระเป๋านั้น เคยมีเคสไหนที่คุณรู้สึกภูมิใจที่สุด บ้างไหมคะ
ยามาโมโตะ
:ก็มีเคสหนึ่งครับที่ ตัวเฟรมของกระเป๋าเกิดบิดตัวเสียรูปทรง ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางในการซ่อมแซม บวกกับประสบการณ์ความชำนาญด้วย พอซ่อมเสร็จออกมาสวยงาม ก็จะรู้สึกภูมิใจมากๆเลยครับ
ซาโต้ : โอ้ว เป็นอย่างที่คิดไว้จริงๆ !
ยามาโมโตะ : เข้าใจเลยใช่ไม๊ครับ


--มุมมองที่เหมือนกันระหว่างสองท่าน...
ซาโต้ :เป็นเพราะช่างฝีมือทุกๆ ท่านที่มีความรักต่อกระเป๋าเดินทาง อย่างคุณยามาโมโตะแบบนี้ ทำให้งานชำรุดแทบทุกงานสามารถซ่อมแซมแก้ไขให้กลับมาใช้งานได้อีก ในมุมมองของลูกค้าแล้วจึงรู้สึกอุ่นใจได้เสมอ
ยามาโมโตะ: "ที่ปรึกษากูรูด้านกระเป๋าเดินทาง"กล่าวเช่นนี้ ผมรู้สึกเป็นเกียรติมากเลยครับ 55555
ซาโต้ : แหม ไม่ต้องชมขนาดนั้นหรอกครับ!

1804suitcase5_03.jpg

เรื่องราวมากมายที่กูรูด้านกระเป๋าเดินทางได้ออกมาเล่า "เกี่ยวกับกระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลาย"

--ได้ความรู้จากคุณยามาโมโตะมากมายเลยทีเดียว

ซาโต้ :พอได้ฟังคุณยามาโมโตะอธิบาย ผมก็นึกขึ้นได้ว่า ผมเองก็มีเรื่องการชำรุดของกระเป๋าเดินทางที่อยากจะเล่าให้ฟังเช่นกันครับ ถ้าอย่างนั้นพวกเราขอรบกวนคุณยามาโมโตะเพียงเท่านั้นดีกว่า เดี๋ยวจะเป็นการเกะกะการทำงานซ่อมแซมกระเป๋าอันเป็นที่รักของลูกค้าทั้งหลาย ต่อจากนี้ให้ผมรับหน้าที่อธิบายเรื่องต่างๆ เองครับ
ชิราอิชิ : สมกับที่เป็นกูรูเลยค่ะ ขอบคุณที่เห็นใจทีมงานของเรานะคะ ถ้าอย่างนั้นเราออกพูดคุยที่อื่นกันต่อเถอะค่ะ

1804suitcase5_06.jpg

ซาโต้ :อา.. เมื่อกี้รู้สึกสนุกมากเลย...! เอาล่ะ เกี่ยวกับเรื่องราวอันเข้มข้นของกระเป๋าเดินทางที่ผมได้รับการถ่ายทอดจากคุณยามาโมโตะมา ผมจะขอเล่าต่อนะครับ

--ได้รับการถ่ายทอดมาเมื่อไหร่น่ะ

ชิราอิชิ : ฉันเองก็ไม่รู้ตัวเลยค่ะ
ซาโต้ : ครับ สิ่งที่ผมอยากจะเล่าคือ เป็นเรื่องเกี่ยวกับกระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลายครับ

--กระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลาย ?

ซาโต้ :ใช่ครับ เรื่องนี้ผมคิดว่าคุณชิราอิชิก็คงทราบดี ลองสังเกตผู้คนต่างๆ ในเมือง จะพบว่ามีคนที่ยังคงใช้กระเป๋าเดินทางแบบผิดๆ เยอะมาก
ชิราอิชิ :นั่นสิคะ เยอะมากจริงๆ
ซาโต้ :ถ้าใช้กระเป๋าผิดวิธี แน่นอนครับ มันจะทำให้เกิดความเสียหายได้ง่ายขึ้น ดังนั้น เมื่อผมเห็นกระเป๋าเดินทางโดนใช้แบบนั้น ก็อดคิดไม่ได้ว่า "โถถ.. ทำไมเธอช่างเป็นกระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารแบบนี้"

--เป็นแบบนี้นี่เอง.. ลองยกตัวอย่างมาเล่าให้ฟังหน่อยได้ไหมค่ะ

ซาโต้ :อันดับแรกเลยครับ คิดว่าแทบทุกคนจะต้องเคยลากกระเป๋าแบบนี้ครับ คุณชิราอิชิครับ รบกวนช่วยสาธิตให้หน่อยได้ไหมครับ
ชิราอิชิ : ได้ค่า

1804suitcase5_07.jpg

--อ้าว ลากแบบนี้ผิดเหรอคะ !?

ซาโต้ :ใช่ครับ ! ไม่รู้มาก่อนเลยเหรอครับ!?
ชิราอิชิ : แต่ก็ไม่น่าแปลกใจนะคะ เพราะอย่างในละคร TV ก็มักจะลากกระเป๋าแบบนี้ให้เห็นออกบ่อยไป
ซาโต้ :ใช่ครับ คือ ถ้าเป็นกระเป๋า 4 ล้อในท่าลากแบบนี้ผิดครับ แต่ถ้าเป็นกระเป๋าแบบ 2 ล้อแล้วล่ะก็ท่าลากแบบนี้เป็นท่าที่ถูกต้องครับ คนใช้กระเป๋า 4 ล้ออาจจะไปจำวิธีลากแบบกระเป๋า 2 ล้อ เป็นการเลียนแบบผิดๆ ช่วยไม่ได้ที่การลากท่านี้มันดูเท่ห์กว่า ความรู้สึกของคนทำละครผมก็เข้าใจนะ แต่ "Backhand Grab Style" แบบนี้ ถ้าเป็นกระเป๋าเดินทางแบบ 4 ล้อ อยากขอให้เลิกอย่างเด็ดขาดครับ ...แต่ถ้าเป็นพื้นผิวถนนไม่เรียบและทำให้ลากแบบ 4 ล้อลำบากแล้วหล่ะก็ อนุโลมให้ลากแบบนี้ได้ครับ

--อ้อ อย่างงี้นี่เอง ต่อจากนี้จะระวังให้มากขึ้นค่ะ... ว่าแต่ชื่อท่า "Backhand Grab Style"นี้เป็นคำที่รู้กันในวงการหรือเปล่าคะ

ซาโต้ :อ้าว ผมนึกว่าคุณชิราอิชิ รู้อยู่แล้ว ?
ชิราอิชิ
:เออ..ไม่แน่ใจคะ
ซาโต้
: มันก็แน่อยุ่แล้วครับ ที่จริงคำนี้ผมเพิ่งคิดขึ้นมาเองไม่นานมานี้แหละครับ555
ชิราอิชิ
:ตกใจหมดเลย!
ซาโต้ :แหะๆ ล้อเล่นครับ

--แล้ว ท่าที่ถูกต้องนี่ ต้องลากยังไงคะ

ซาโต้ :ที่ถูกคือแบบนี้ครับ

1804suitcase5_08.jpg

ชิราอิชิ :ต้องให้ล้อทั้ง 4 สัมผัสพื้น คือท่าที่ถูกต้องค่ะ กระเป๋า 4 ล้อ จะใช้วิธีลากเหมือน 2 ล้อไม่ได้ เพราะตัวล้อจะค่อยๆ หลวมโคลงเคลง ฝั่งที่โดนลากบ่อยจะค่อยๆ หลวม น้ำหนักกระเป๋าจะลงในจุดที่ไม่ควรลงค่ะ
ซาโต้ :ตามนั้นเลยครับ ถ้าให้อธิบายต่ออีกล่ะก็ ถ้าเราลากโดย วางตำแหน่ง carry bar ตัวที่ลากกระเป๋าให้อยู่ที่ด้านหน้าเยื้องไปข้างๆ และใช้แรงผลักไปข้างหน้า ท่านี้จะสามารถลากไปข้างหน้าได้อย่างมั่นคง และชื่อท่านี้ก็คือ "Walking Dog Style" ครับ

--อ้อออ เข้าใจแล้วค่ะ ..แล้วท่า "Walking Dog Style" นี้ก็ใช้กันทั่ววงการ ?

ชิราอิชิ :คิดว่าเราข้ามคำตอบไปเลยดีกว่าค่ะ
ซาโต้
:โดนซะแล้ว 5555

เรื่องราวของ "กระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลาย"ยังมีอีกเยอะ

ซาโต้ :ยังมีเรื่องเข้าใจผิดที่ต้องรีบแก้ไขเกี่ยวกับกระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลายยังมีต่ออีกนะครับ นี่คือเคสที่มักจะเจอในหมู่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่มาเที่ยวญี่ปุ่น คือแบบนี้

1804suitcase5_09.jpg

--โอ้ จะว่าไปก็เห็นบ่อยๆ ในสถานีรถไฟนะคะ

ชิราอิชิ :แบบนี้มันอันตรายมากเลยนะคะ
ซาโต้ :ถูกเลย ท่านี้ผมเรียกว่า "Bigbang Shoping Style"ครับ ก็ ตามชื่อเลย (?) นั่นคือ พอช้อปกระจาย สัมภาระก็เพิ่ม ก็เลยพยายามรวมของให้เป็น 2 ชั้น ลากไปทีเดียว แต่ๆๆ กระเป๋าเดินทางมันไม่ได้ออกแบบให้ซ้อนสองชั้นแบบนี้ ทำให้เสียบาลานซ์ แถมยังเป็นการเพิ่มภาระน้ำหนักกระเป๋าเกินไป ตอนเลี้ยวหรือตอนยกกระเป๋าขึ้นรถไฟ กระเป๋าที่ซ้อนอยู่จะเจอแรงเหวี่ยง อาจจะเสียหลักร่วงหล่นได้ อันตรายมาก

--อาจจะเป็นสาเหตุทำให้เกิดอุบัติเหตุได้เลยนะคะเนี่ย..

ชิราอิชิ :โดยเฉพาะเวลาเดินทางในเมืองใหญ่มีคนเดินขวักไขว่ มันอันตรายมากเลย ชนิดของกระเป๋าเดินทางมีประเภทที่เอาไปแขวนพ่วงตรงcarry bar ได้ด้วย คนที่มักเอากระเป๋าวางซ้อน ก็อยากให้เปลี่ยนมาใช้แบบนี้ดีกว่า
ซาโต้
:ต่อเนื่องด้วย เวลาขึ้นบันได มักจะเจอคนถือกระเป๋าขึ้นบันไดท่านี้ คุณชิราอิชิ ช่วยสาธิตให้หน่อยครับ
ชิราอิชิ
:ค่ะ!

1804suitcase5_10.jpg


--ท่านี้ก็ไม่ได้หรอคะ!?

ซาโต้ :ผิดครับ! การที่ไม่เก็บที่ลาก แล้วยกที่ลากขึ้นบันไดเสียเลย แบบนี้เป็นวิธีที่ผิดนะครับ carry bar มีโอกาสงอได้สูงมาก ห้ามทำเด็ดขาด

--ไม่รู้มาก่อนเลย..

ซาโต้ :พอเห็นกระเป๋าโดนยกท่านี้ ผมรับรู้ได้เลยว่ากระเป๋ากำลังร้องไห้คร่ำครวญอยู่แน่ๆ แค่ดูเฉยๆ ยังรู้สึกเจ็บแทน ดังนั้น ผมเลยเรียกท่านี้ว่า "อิไต้ ๆๆๆๆๆStyle"(อิไต้ : เจ็บ)

--อยู่ๆ ชื่อก็เริ่มออกแนวแปลกๆ แล้วนะคะ...

ซาโต้ :อย่าไปใส่ใจมากกับเรื่องชื่อเรียกเลยครับ! ส่วน วิธีถือกระเป๋าขึ้นบันไดที่ถูกต้อง ต้องเป็นท่านี้ครับ

1804suitcase5_11.jpg

ซาโต้ : จับที่จับกระเป๋าให้มั่น และยกขึ้นมาอย่างมั่นคง ถ้าทำแบบนี้แล้วล่ะก็ ถือเป็นวิธีการที่คู่ควรต่อความรักที่มีให้กับกระเป๋าเดินทางที่คุณลูกค้าซื้อมา ดูแล้วไม่รู้สึกเจ็บปวดครับ แล้วก็ ท่ายกขึ้นบันไดที่ถูกต้องแบบนี้ มีชื่อว่า.....อืม...อะไรน้อ

--นึกไม่ออกก็ดีแล้วค่ะ! มีชื่อแปลกๆ มาทีไรกลายเป็นเข้าใจยากทุกที!

ซาโต้ : อ้าว หรอครับ5555 งั้น เอาเป็นว่าชื่อท่า "ถือแบบมั่นคง" ก็แล้วกัน
ชิราอิชิ :ชื่อสั้นลงไปเยอะเลยนะคะ 5555

เพราะรัก จึงเข้มงวดในงาน แนวคิดของกูรูด้านกระเป๋าเดินทาง

--ซีรี่ส์ "กระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลาย" จบเพียงเท่านี้แล้วหรอคะ ?

ซาโต้ :วันนี้พอเท่านี้ก่อนก็แล้วกันครับ ขอกุศลจากการเล่าเรื่องนี้ มีส่วนช่วยชีวิตกระเป๋าเดินทางเพิ่มขึ้น แม้เพิ่มอีก 1 ใบก็ยังดี สาธุ
ชิราอิชิ
:ขอบคุณมากๆ ค่ะ

--จะว่าไป ทั้งสองท่านทำงานด้วยกันเป็นบ่อยๆ อยู่แล้วหรือเปล่าคะ

ชิราอิชิ : อืม ค่ะ ดิฉันมักได้รับความช่วยเหลือจากคุณซาโต้เสมอๆ เลย

--ความประทับใจแรกที่มีต่อกคุณซาโต้เป็นอย่างไรบ้างคะ ?

ชิราอิชิ :ที่จริงแล้ว ก็เคยได้ยินชื่อเสียงตั้งแต่แรกๆ แล้วว่า หลายๆ คนเรียกเค้าว่า "กูรูด้านกระเป๋าเดินทาง" ดิฉันเองก็คิดเอาเองเลยว่าต้องเป็นคนที่เข้มงวดในการทำงานและต้องน่าเกรงขามแน่ๆ เลย
ซาโต้
:จริงหรอ !? 555555

1804suitcase5_12.jpg

ชิราอิชิ :ค่ะ แต่ว่าพอได้มาเจอตัวจริง ก็ไม่ได้เป็นแบบนั้นเลย5555 และตอนที่ฉันเสนอไอเดียอะไร คุณซาโต้ก็มักจะแนะนำจุดที่ต้องปรับปรุงให้ดีขึ้นให้ฉันเสมอๆ แถมยังชอบแนะนำด้วยการสาธิตให้ดูจริงๆ ยิ่งทำให้เราเห็นภาพและเข้าใจได้ดียิ่งขึ้นด้วยค่ะ คิดว่าถ้าไม่ใช่คนรักกระเป๋าเดินทางแล้วล่ะก็ จะไม่มีทางออกความเห็นได้คมคายได้ขนาดนี้ค่ะ
ซาโต้ :ทั้งคุณชิราอิชิ หรือแม้แต่ทีมงานของ SIFFLER ท่านอื่นๆ มักจะมีไอเดียใหม่ๆ ออกมามากมาย พอได้มาทำงานด้วยกันแล้ว ก็ได้รับแรงกระตุ้นที่ตัวเองไม่ค่อยจะมี เลยรู้สึกสนุกมากครับ อย่างเช่น เรื่อง "กระเป๋าเดินทางที่น่าสงสารทั้งหลาย" ที่เราคุยกันเมื่อสักครู่ ได้ใช้กระเป๋าในการสาธิตด้วยใช่ไหมครับ กระเป๋าใบนี้ได้มีการเพิ่มฟังก์ชั่น clip master ลงไป ซึ่งเป็นที่จับแบบ grip ที่ออกแบบให้มีทั้งด้านบนและด้านล่าง นี่เป็นสินค้าแห่งยุค ที่ไม่เคยมีแบบนี้มาก่อน

1804suitcase5_13.jpg

SIFFLER ESCAPE'S Grip Master Model B5225T-58 52L 27,000 เยน + ภาษี

--ช่วยอธิบายให้ชัดเจนขึ้นอีกหน่อยได้ไหมคะ

ซาโต้ :กระเป๋าเดินทางใบนี้นะครับ พอได้ลองใช้จริง จะค่อยๆ รู้ว่ามันเป็นของดีที่หายาก อย่างตอนที่เราจะยกกระเป๋าออกจากกระโปรงหลังรถยนต์ ก็ยกออกง่าย หรือตอนนั่งชินคังเซนเราต้องยกกระเป๋าขึ้นลงจากชั้นเก็บกระเป๋า หรือตอนรับกระเป๋าหลังลงจากเครื่องบินทีต้องยกลงจากลานเลื่อนก็ยกได้สะดวกมากยิ่งขึ้น
ชิราอิชิ
:พอได้ฟังจากคุณซาโต้แล้วก็คิดว่ามันสะดวกแบบนั้นจริงๆค่ะ ฉันรู้สึกว่ามันยกขึ้นได้ง่ายโดยที่ใช้แรงน้อยกว่าปกติ ตัว grip ที่จับนี้มีสองอันบนล่างนั้นช่วยให้ผู้หญิงยกง่ายขึ้น เพราะฉะนั้นตอนนี้เราก็กำลังดีไซน์กระเป๋าสำหรับผู้หญิง จากที่ได้รับคำแนะนำของคุณซาโต้ค่ะ

--ว้าว จริงหรอคะ!

ซาโต้ :ยังไงก็ขอบคุณมากนะครับที่รับความคิดเห็นของผมไปลองใช้
ชิราอิชิ
:ต้องเป็นอย่างนั้นอยู่แล้วค่ะ นี่เป็นความเห็นของกูรูชั้นยอด เราต้องให้ความสำคัญและขอนำไอเดียมาปรับใช้กับสินค้าเราแน่นอน
ซาโต้
:อา ฮะฮะฮะฮะฮะ
ชิราอิชิ
:ฮิฮิฮิฮิ

-- เอ๊ะ อะไรกันคะ อยู่ๆ ก็ขำแบบนี้ ดูน่ากลัวนะคะ..

ซาโต้ :ไม่มีอะไรเลยครับ แค่คิดว่าถ้าร่วมงานกับ SIFFLER แล้วละก็ต้องผลิตกระเป๋าเดินทางดีๆ ออกมาได้แน่นอน!
ชิราอิชิ :
ดิฉันก็คิดแบบเดียวกันเลย!

--โอเคค่ะ แปลว่าเมื่อกี้คือ โหมดไฟแรงสินะคะ แบบนั้นก็ดีแล้วค่ะ

ซาโต้ :ทุกคน ดูสิครับ พระอาทิตย์ยามเย็น สวยมากๆ เลยนะครับ!
ชิราอิชิ
:อ๊ะ จริงด้วย! ออกไปดูข้างนอกกันเถอะค่ะ!

--ดะ เดี๋ยวก่อนสิคะ!

1804suitcase5_14.jpg

ซาโต้ :ต่อหน้าพระอาทิตย์อัสดง เรามาให้คำมั่นสัญญากัน ว่าเราจะต้องสร้างอนาคตอันสดใสให้แก่กระเป๋าเดินทาง และเหล่าผู้คนที่ต้องใช้กระเป๋าเดินทางให้ได้!
ชิราอิชิ :
ใช่ค่ะ เราต้องทำให้ได้! ต่อจากนี้ไป ก็ต้องขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะคะ กูรู!
ซาโต้ :ผมก็เช่นกันครับ!!!

--(นี่มันอะไรกันเนี่ย...)

ครั้งนี้ขอจบเพียงเท่านี้ก่อน ขอฝากกระเป๋าเดินทางที่สร้างขึ้นจากความตั้งใจอย่างแรงกล้าของทีมงาน SIFFLER ไว้ในใจของทุกท่านด้วยนะคะ ช่วยอุดหนุน ช่วยทะนุถนอม และช่วยใช้กระเป๋าด้วยความรักนะคะ และในที่สุด ครั้งหน้าก็เป็นบทสุดท้ายแล้ว! เราจะพาทุกท่านไปยังห้องประชุมของกระเป๋าแบรนด์ดังแบรนด์นี้ ที่ห้อมล้อมไปด้วยยอดฝีมือหัวใจเปี่ยมไปด้วยความรักที่มีต่อกระเป๋าเดินทาง! อย่าลืมติดตามกันนะคะ!

※สินค้าบางประเภทอาจไม่มีจำหน่ายในบางสาขา หากต้องการทราบข้อมูลรายละเอียดกรุณาสอบถาม ณ สาขาที่ท่านสะดวก
※ในบางสาขา สินค้าที่แนะนำนั้นการสั่งซื้ออาจใช้วิธีสั่งจากสาขาอื่นให้มาส่ง
※อาจมีการเปลี่ยนแปลงราคา รูปร่างหน้าตาสินค้า หรือมีจำนวนจำกัด
※ในรูปประกอบบทความมีการใช้สินค้าตัวอย่างสำหรับแสดงอยู่ด้วย

ยิ่งโดดเด่นในวันฝนตก! สะพายเป้สวยแบรนด์ดังได้แม้ในวันฝนพรำ เริ่มจากแบรนด์ HUNTERและยังมีอีกเพียบ

ยิ่งโดดเด่นในวันฝนตก! สะพายเป้สวยแบรนด์ดังได้แม้ในวันฝนพรำ เริ่มจากแบรนด์ HUNTERและยังมีอีกเพียบ

"ฝนตกอีกแล้ววันนี้..." เสียงพึมพำที่ใครๆ ก็มักบ่นในช่วงฤดูฝนที่แสนยุ่งยากจนแทบไม่อยากก้าวออกจากบ้าน ...

ร่ม, อุปกรณ์กันฝน

อ่านต่อ
กาแฟ โคลด์ บริว ทำเองง่ายๆ ได้ที่บ้าน! พร้อมกับแนะนำเครื่องสกัดและวิธีใช้

กาแฟ "โคลด์ บริว" ทำเองง่ายๆ ได้ที่บ้าน! พร้อมกับแนะนำเครื่องสกัดและวิธีใช้

ณ เวลานี้ที่เริ่มเข้าสู่ฤดูร้อน ช่างร้อนจนแทบจะละลาย รู้สึกอยากดื่มกาแฟเย็นๆขึ้นมาเลยทันที!สำหรับคนท...

ห้องครัว

อ่านต่อ
สำหรับคนที่ไม่อยากถูกแดดเผา! มาฟังผู้เชี่ยวชาญ ด้านเครื่องสำอาง Natural Organic Cosmetics คุณ Kazuko Komatsu เกี่ยวกับวิธีเลือกรองพื้นและวิธีการแต่งหน้าอย่างถูกต้องกันค่ะ

"สำหรับคนที่ไม่อยากถูกแดดเผา!" มาฟังผู้เชี่ยวชาญ ด้านเครื่องสำอาง Natural Organic Cosmetics คุณ Kazuko Komatsu เกี่ยวกับวิธีเลือกรองพื้นและวิธีการแต่งหน้าอย่างถูกต้องกันค่ะ

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมานี้ คุณ Kazuko Komatsu ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องสำอางอย่างธรรมชาติ ได้จัดเวิร์ค...

ความสวยความงาม

อ่านต่อ
แอคเคาท์ SNS ของTOKYUHANDS
ติดตามข้อมูลอัพเดทและสินค้าแนะนำต่างๆจากทางร้านได้ที่นี่